国轩高科G垣固液混合电池完成测试，具备量产能力

背景

国轩高科（Gotion High-Tech）是中国领先的动力电池制造商，长期致力于锂离子电池、固态电池及钠离子电池等多条技术路线的研发与产业化。根据其公开披露的时间线，公司在固态/半固态电池领域持续推进：2025 年 10 月宣布金石全固态电池处于中试量产阶段并启动 2GWh 量产线设计，2026 年 2 月确认该量产线设计工作基本完成，同年 3 月提出固态电池正加速迈入「1 元时代」。本次公布最新进展的「G 垣固液混合电池」则是其固液混合（半固态）路线的具体产品，标志着从研发验证向量产阶段的关键跨越。

核心内容

2026 年 7 月 13 日，国轩高科宣布其 G 垣固液混合电池已完成多项测试与验证，具备量产能力。这意味着该电池在安全性、循环寿命、能量密度、倍率性能等关键指标上通过了内部或第三方认证，达到了可投入规模化生产的水平。官方未披露具体测试数据，但「具备量产能力」通常指产品通过了设计验证（DVT）和生产验证（PVT），产线已具备连续稳定产出的条件。

值得注意的是，就在一个月前（2026 年 6 月 16 日），鸿蒙智行（华为与车企合作的智能汽车生态）已全面引入电池二供体系，国轩高科将正式上车问界车型。G 垣固液混合电池的量产能力，很可能直接服务于这一供货需求，为问界系列提供更高安全性、更长续航的电池方案。

关键要点

• 电池类型：G 垣固液混合电池，属于固液混合（半固态）体系，兼具固态电解质的高安全性和液态电解质的界面兼容性。
• 验证状态：已完成多项测试与验证，覆盖电化学性能、安全、环境适应性等维度。
• 量产能力：官方明确宣布具备量产能力，意味着产线已准备就绪，可以转入批量生产阶段。
• 应用落地：与鸿蒙智行引入二供的决策高度契合，国轩高科即将配套问界车型，G 垣电池有望成为上车主力产品。
• 时间线：从 2025 年 10 月中试量产到 2026 年 7 月具备量产能力，研发到量产周期约 9 个月，进展符合预期。

意义与影响

• 对国轩高科：G 垣固液混合电池的量产化，使国轩高科在固液混合电池领域率先实现从实验室到工厂的闭环，增强了其在动力电池市场的竞争力，并为后续全固态电池（金石系列）的规模化生产积累了工程经验。同时，进入鸿蒙智行供应链将显著提升出货量与品牌影响力。
• 对新能源汽车产业：固液混合电池被视为全固态电池的过渡方案，兼顾成本与性能。国轩高科率先量产意味着该技术路线已具备商业可行性，有望加速其他电池厂商跟进，推动半固态电池在新能源车上的普及。对于问界等车型，采用固液混合电池可提升热安全性和能量密度，延长整车续航。
• 对消费者与行业格局：电池成本的降低（提及固态电池迈入「1 元时代」）和国产二供体系的完善，将降低智能电动汽车的制造成本，最终惠及消费者。同时，国轩高科从二供角色切入头部车企，打破了原有电池供应格局，有利于促进供应链多元化和良性竞争。