奔驰设计师加盟五菱，十万元级大六座SUV星光L上市

背景

在家庭出行需求日益增长的当下，六座 SUV 成为许多多孩家庭或与长辈同住用户的刚需。然而，过去十万元级别的六座车往往存在工具车质感粗糙、用料廉价的问题，而社交媒体上那些兼顾体面与“松弛感”的六座 SUV 起售价普遍在 20 万元以上，超出不少普通工薪家庭“不影响生活质量”的预算。五菱向来以“人民需要什么，就造什么”为理念，通过制造规模摊薄成本，将原本二十万级大车才有的空间和续航压到更亲民的区间。2025 年上市的五菱星光 L，正是这一思路的最新成果，且首次引入前梅赛德斯-奔驰设计师加布里埃尔（Gabriel Nemeth）操刀外观设计，试图在“量大管饱”之外，实现“体验平权”与“设计平权”的双重目标。

核心内容

五菱星光 L 是一款中大型六座增程 SUV，于近期正式上市。去掉置换补贴后，限时权益价区间为 10.98 万元至 13.28 万元。车身尺寸方面，车长 4980 毫米，轴距 2950 毫米，车内活动空间达 5.6 平方米。

空间与布局：采用 2+2+2 六座布局，第二排中间留出 190 毫米通道，方便进入第三排；舱内垂直高度 1.24 米，七岁左右儿童可完全站直。第三排坐垫宽 1110 毫米、深 490 毫米，靠背支持 10° 调节，并配备独立出风口、充电接口和更大侧窗。全车共 40 处储物空间，六座满员时后备箱容积 383 升，可放下四个 20 寸和两个 26 寸行李箱；后备箱下方还有 101 升下沉式储物区，第三排完全放平后容积扩展至 1103 升。

续航与能耗：全系标配 37.9 度电的神炼电池，CLTC 纯电续航 260 公里，可满足日常通勤一周一充。支持 3C 直流快充，15 分钟可将电量从 30% 充至 80%。满油满电 CLTC 综合续航 1260 公里，馈电油耗百公里 4.9 升。动力由 1.5L 发动机和 170kW 电机组成，零百加速 8 秒开外，主打省油省电。

底盘与静谧性：底盘调校由摩缇马帝（Multimatic）团队负责，该团队参与过福特 GT、阿斯顿·马丁 One-77 等顶级跑车的研发。五菱声称经过多轮调校，底盘能有效过滤细碎震动，减少过减速带的抛跳感，降低后排晕车概率。全车 53 处声学包零件，前挡风及一二排车窗均为双层夹胶静音玻璃，风噪路噪隔绝效果优于以往车型。此外，星光 L 获得中汽中心 5S 级材料健康座舱认证，内饰件采用竹纤维材料，减少刺鼻气味。

设计：由前梅赛德斯-奔驰设计师加布里埃尔（Gabriel Nemeth）领衔的国际化团队打造。外观采用连续、舒展的水平轮廓，侧面侧窗线条未刻意压低，短前悬、长后悬的轴长比分配使车身姿态稳重。车头采用横向贯穿光带，并在两侧加入竖向日行灯，形成标志性视觉元素。整体设计克制、耐看，避免过度张扬，旨在让入门级家用车也能拥有长久耐看的体面。

关键要点

• 定价与定位：限时权益价 10.98 万 - 13.28 万元，将大六座混动 SUV 拉入普通工薪家庭预算范围。
• 空间优势：近 5 米车长、近 3 米轴距，2+2+2 布局，第三排乘坐舒适且配备独立功能，储物空间丰富（满员后备箱 383L，放平后 1103L）。
• 续航与补能：纯电续航 260 公里（CLTC），综合续航 1260 公里，馈电油耗 4.9L/100km，支持 3C 快充（15 分钟 30%-80%）。
• 底盘调校：由摩缇马帝（Multimatic）团队负责，注重滤震和乘坐舒适性，减少晕车感。
• 静谧与健康：53 处声学包、双层隔音玻璃；竹纤维内饰材料，获得中汽中心 5S 级健康座舱认证。
• 设计团队：前梅赛德斯-奔驰设计师加布里埃尔（Gabriel Nemeth）主导，风格克制、稳重，避免廉价感，兼顾耐看与辨识度。
• 动力特性：1.5L 增程 + 170kW 电机，零百加速 8 秒以上，偏向经济性而非性能。

意义与影响

五菱星光 L 的推出，标志着五菱品牌在“人民需要”的造车理念上进一步升级。过去，五菱以工具车和微型电动车闻名，如今通过规模化制造能力，将原本属于 20 万级车型的空间、续航和配置下放到 10 万级市场，实现了“空间平权”和“续航平权”。同时，引入奔驰设计师团队，打破了“低价车必须在设计上妥协”的固有认知，让入门级家用车也能拥有体面、耐看的外观，推动“设计平权”。

从行业角度看，星光 L 展示了中国品牌在成本控制与品质提升之间找到平衡的可能性。它并非单纯堆料，而是通过优化产品定义、供应链整合和国际化设计资源，在有限预算内提供超越用户预期的体验。对于同样主打性价比的竞品（如比亚迪、吉利、长安等品牌的相关车型）而言，星光 L 在空间、设计、静谧性上的差异化亮点，可能迫使整个细分市场在用料、健康座舱、底盘调校等方面提升标准。

此外，星光 L 的底盘调校引入摩缇马帝这样的顶级赛车工程团队，说明中国品牌已开始重视底盘质感对家庭用户（尤其是老人、儿童）的乘坐体验影响，这有助于提升国产车在“驾乘舒适性”维度的口碑。整体而言，五菱星光 L 不仅是一款产品，更传递了一个信号：家用车无需通过牺牲设计或品质来换取低价，规模与巧思可以让“体面”属于更多普通人。