C919将首次执飞国际商业航线

背景

C919 是中国首款按照国际适航标准研制的单通道干线客机，由中国商飞（COMAC）负责研制。自 2023 年 5 月首次商业载客飞行以来，C919 已逐步在国内多条航线上投入运营，执飞城市包括北京、上海、成都、厦门、哈尔滨、兰州等。截至 2026 年 3 月，C919 已累计运送旅客超过 500 万人次。此前的运营主要集中在国内航线，而此次执飞国际商业航线标志着 C919 正式迈入国际民航市场。

核心内容

据 ReadHub 科技日报 2026 年 7 月 18 日报道，自 2026 年 8 月 12 日起，中国国际航空（国航）将使用 C919 国产大飞机执飞北京首都国际机场至蒙古国乌兰巴托的航线，每日一班。这是 C919 首次常态化运营的定期国际客运航线，意味着该机型正式开始服务国际旅客。

关键要点

• 航线：国航北京首都 — 乌兰巴托，每日一班。
• 启用时间：2026 年 8 月 12 日起。
• 机型：C919 国产大飞机。
• 性质：首条常态化投入运营的定期国际客运航线。
• 此前 C919 已执飞北京至厦门、北京至哈尔滨、上海至兰州（高原航线）等国内航线，并有过载旗 C919 首飞香港的记录。

意义与影响

C919 首次执飞国际商业航线，是中国民用航空工业发展的重要里程碑。一方面，这验证了 C919 在跨国航线上的运营能力，包括适航性、可靠性、维护保障体系等；另一方面，也展示了中国商飞及国航在国际航线网络拓展上的信心。乌兰巴托作为距离北京较近的国际目的地，飞行时间短、航线条件相对简单，适合作为 C919 国际化的“首站”。该事件将推动更多国家和地区对 C919 的认可，为其后续进入更广阔的亚太及全球市场积累运营经验，同时也有助于提升中国制造在国际航空产业链中的形象。