多地推行停车精准按分钟计费 告别粗放收费模式

背景

近年来，随着城市化进程的加速，停车难、停车贵以及收费不透明等问题日益凸显，成为影响市民出行体验和城市治理效率的痛点。其中，“停车 61 分钟”收费难题尤为典型：许多停车场或道路停车采用“按小时”或“按次”计费，导致车主停放 61 分钟需支付两小时或两次费用，而停放 59 分钟则只需支付一次，这种计费方式不仅缺乏公平性，也引发了公众对收费合理性的广泛争议。

为缓解这一矛盾，今年开始，全国多地开始调整道路及公共停车场的收费政策。主要措施包括下调收费标准、延长免费停车时长，并逐步推行精准按分钟计费模式。上海、湖北宜昌、江西南昌、湖南长沙等地相继出台或征求意见相关政策，旨在优化城市道路停车管理，推动收费模式从粗放向精准转型。

核心内容

当前，我国城市道路停车收费管理正处于从“先收费后服务”的粗放模式向“时停时付”的精准化运营模式转型的关键阶段。这一转型的核心在于通过技术手段和管理制度的创新，实现停车费用的精细化核算。

具体而言，多地正在推行精准按分钟计费。这意味着车主的停车费用将严格按照实际停放的时间长度进行计算，而非传统的按小时或按次累计。例如，在上海，相关部门已就道路停车收费政策优化方案公开征求意见，旨在通过更细致的计费规则提升收费的公平性和透明度。与此同时，湖北宜昌、江西南昌、湖南长沙等地也已出台相关政策，进一步优化城市道路停车管理细则。

这些政策调整不仅涉及计费方式的改变，还包括整体收费结构的优化。多地宣布降低起步价、延长免费停车时段，使得短时停放变得更加划算。这一系列举措旨在降低市民出行成本，提高道路停车资源的周转率，并通过更合理的定价机制引导车辆有序停放。

关键要点

• 计费模式转型：城市道路停车收费正从传统的“先收费后服务”粗放模式，向“时停时付”的精准化运营模式转变，实现按实际停放时间计费。
• 多地政策落地：上海、湖北宜昌、江西南昌、湖南长沙等地已出台或公开征求意见相关政策，优化城市道路停车管理细则。
• 降低收费标准：全国不少地方下调了道路和公共停车场的停车收费，包括降低起步价和延长免费停车时长，以减轻车主负担。
• 解决计费痛点：精准按分钟计费直接解决了“停车 61 分钟”需支付两小时费用的不合理现象，提升了收费的公平性和透明度。
• 优化资源配置：通过更精细化的收费管理，旨在提高道路停车资源的利用效率，引导车辆有序停放，缓解城市停车难问题。

意义与影响

推行精准按分钟计费及优化停车收费政策，具有多方面的深远意义。首先，它直接回应了公众对收费公平性的关切，消除了因计费方式不合理导致的“隐性涨价”现象，提升了政府公共服务的公信力和市民满意度。

其次，这一转型有助于提高城市停车资源的利用效率。通过“时停时付”的机制，短时有需求的车主可以更灵活地使用道路停车资源，而长时停车者则需承担相应费用，从而促进车位周转，缓解核心区域的停车压力。

最后，从城市治理的角度来看，精准化收费是智慧城市建设和精细化管理的重要体现。它依赖于先进的停车管理系统和数据支持，推动了城市交通管理技术的升级和应用，为未来构建更加高效、便捷、绿色的城市交通体系奠定了基础。