霍尔木兹海峡船舶通过量降至三周最低

背景

霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输咽喉之一，每天承载着全球约五分之一的石油运输量。近期，由于伊朗与美国之间的军事对峙升级，包括袭船事件和美军封锁行动，海峡通行安全受到严重威胁，航运企业运营决策面临极大不确定性。自2026年4月美军实施封锁以来，海峡通行量持续低迷，多次出现零船舶通行记录，直至6月中旬才有所回升。

核心内容

根据最新数据显示，霍尔木兹海峡的船舶通行活动持续走弱。2026年7月16日，通过海峡的船舶数量降至8艘，为近三周以来的最低点。其中，有7艘船舶选择经伊朗一侧的航道通行。这一数据反映出当前军事冲突对航运的抑制作用远大于外交进展带来的缓解。此前，7月18日的通行量曾达到4月中旬以来的峰值，但随后迅速回落。整体来看，海峡航运活动自4月封锁以来长期处于低位，即使停火协议达成后，通行量与冲突前相比几乎无差别。

关键要点

• 通行量骤降：7月16日通过船舶仅8艘，创近三周新低，较此前峰值明显回落。
• 航道选择：绝大多数船舶（7艘）选择经伊朗一侧航道通行，显示伊朗对海峡通行的实际控制力。
• 市场不确定性：袭船事件和美军封锁行动持续增加市场对航运安全的担忧，企业运营决策更受军事动态影响。
• 外交进展有限：当前航运活动并未因外交谈判而显著改善，冲突因素仍占主导地位。

意义与影响

霍尔木兹海峡通行量的持续低迷，对全球能源供应和航运保险市场构成直接压力。石油运输成本上升，可能导致国际油价波动加剧。同时，航运企业被迫调整航线或增加安保措施，进一步推高运营成本。长期来看，若军事对峙无法缓解，海峡通行可能长期维持低水平，迫使主要石油进口国寻求替代运输路线或增加战略储备。此外，国际海事组织已要求海峡附近船舶保持“最高等级戒备”，表明当前安全风险已达极端水平。