中国航海日公告发布 海洋生产总值超11万亿元

背景

2026年7月11日是第22个中国航海日，主题定为“数智赋能，领航未来”。活动组委会首次在北京以线上线下相结合的方式举办主场活动。同日发布的《2026年中国航海日公告》系统梳理了我国航运、造船、海洋经济的核心成就，为公众和行业提供了最新权威数据。

核心内容

《2026年中国航海日公告》指出，我国目前已是航运大国、造船大国和海洋大国。具体数据包括：

• 国际海运量占全球近三分之一；
• 全球货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前十位的港口中，中国分别占据8席和6席；
• 造船三大指标（造船完工量、新接订单量、手持订单量）的国际市场份额已连续16年保持全球领先；
• 全国海洋生产总值超过11万亿元人民币。

公告强调，这些成绩得益于数智化技术的赋能以及航运、造船、海洋产业的协同发展。第22个航海日以“数智赋能，领航未来”为主题，体现了从传统航运向智慧海洋、智能船舶、数字化港口等方向转型的战略导向。

关键要点

• 国际地位稳固：中国海运量占全球近三分之一，货物和集装箱吞吐量前十港口中中国占据绝对多数。
• 造船业持续领先：三大核心指标已连续16年位居世界第一，表明中国造船技术、产能和订单储备的国际竞争优势。
• 海洋经济规模突破：全国海洋生产总值超11万亿元，反映海洋相关产业（包括海洋交通运输、海洋工程、海洋渔业、海洋旅游等）的强劲增长。
• 活动形式创新：航海日首次采用线上线下结合方式举办主场活动，体现数字化手段在行业交流与公众传播中的应用。
• 主题聚焦数智：“数智赋能”明确将人工智能、大数据、物联网等技术列为航运和海洋经济发展的新引擎。

意义与影响

《2026年中国航海日公告》不仅是一份年度成绩单，更传递出中国从“海洋大国”向“海洋强国”迈进的信号。海洋生产总值突破11万亿元，意味着海洋经济已成为国民经济的重要增长极，其体量已超过许多传统产业。连续16年保持造船指标全球领先，说明中国在高端船舶制造、绿色船舶、智能船舶等领域的研发和产业化能力已形成系统优势。航海日首次采用线上线下互动形式，也侧面展示了“数智化”在公共服务和行业传播中的渗透速度，为后续政策制定和产业投资提供了方向标。