国内航线燃油附加费 7 月 5 日起大幅下调

背景

国内航线燃油附加费近期处于高频波动期。根据历史调整记录，2025年11月至2026年3月期间，该费用经历了数轮调整，并在2026年3月底至5月中旬出现连续大幅上调，其中800公里以上航段的附加费一度达到较高水平。进入6月，费用曾出现小幅回落，下调20元/10元。此次7月的调整，是在此前4月、5月连续上调及6月微调基础上的又一次显著变动，直接反映了近期航油价格的持续下滑趋势。

核心内容

自2026年7月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费迎来大幅下调。调整后的具体征收标准为：800公里以上航线，每位旅客收取100元；800公里（含）以下航线，每位旅客收取50元。

与调整前的收费标准相比，800公里以上航线降低了50元，800公里（含）以下航线降低了30元。此次下调幅度明显大于6月5日的微调（当时仅下调20元/10元），主要驱动因素在于航空燃油价格的进一步下滑。

关键要点

• 执行时间：2026年7月5日起，以出票日期为准。
• 收费标准：800公里以上航线100元/人，800公里（含）以下航线50元/人。
• 下调幅度：长航线（800km+）大幅下调50元，短航线（800km及以下）下调30元。
• 调整趋势：结束了今年4月和5月的连续大幅上调态势，且降幅较6月有所扩大。
• 核心动因：直接受国际及国内航空燃油价格下跌影响。

意义与影响

此次燃油附加费的大幅下调，对旅客和航空业均产生积极影响。对于旅客而言，出行成本得以实质性降低，尤其是长途航线旅客受益明显，单趟行程最高可节省50元，这在一定程度上将刺激潜在的航空出行需求。对于航空公司而言，虽然附加费收入减少，但由于征收标准与航油价格挂钩，燃油采购成本同步下降，有助于航司缓解成本压力，保持利润空间的稳定。整体来看，此次调整是航油价格波动向消费端正常传导的体现，标志着因油价高企而抬高的出行成本正在逐步回归常态。