波音中国总裁：未来20年全球60%新飞机将在APEC地区交付

背景

2026 年 6 月 21 日，2026 年 APEC 工商领导人中国论坛在北京举行。本次论坛的主题定为「开放・互通・协同：链接亚太，共创未来」。作为 ABAC（APEC 工商咨询理事会）美国代表，波音中国总裁陆一鸣出席论坛并发表演讲。此次发言正值全球航空业从疫情后的恢复期迈向新一轮增长周期的关键节点，同时也处于 APEC 地区经济一体化深化与互联互通需求激增的背景下。陆一鸣的发言不仅回顾了波音过去三十多年的运营数据，更基于当前市场趋势，对亚太及 APEC 地区未来的航空需求进行了宏观预测。

核心内容

陆一鸣在演讲中首先阐述了波音的核心使命——实现连接。他列举了波音目前的运营规模：目前每天有 1.4 万架波音飞机在空中飞行，日均运送旅客达 1100 万人次；在过去 30 多年里，波音累计运送旅客总数高达 40 亿人。

针对亚太地区，陆一鸣指出，APEC 在推动全球互联互通的努力中发挥着关键作用。他强调，互联互通不仅关乎经济效率，更保障了航空服务的安全性与高质量。为此，波音将安全和质量深度融入其生产系统，旨在通过高效、有价值、可持续的生产模式，为行业带来商业优势。

在市场预测方面，陆一鸣表示，鉴于过去 20 年全球客运总量增长了 2 倍，且 APEC 地区的增长速度最为迅速，他预测未来 20 年内，全球 60% 的新飞机交付将发生在 APEC 地区。为了支撑这一增长，行业需要投入具备经济可行性的新机型，以实现城市间的有效连接。

此外，陆一鸣还分析了货运领域的机遇。波音在全球货运市场占据 90% 的市场份额。随着过去 10 年电子商务规模的翻倍，更多货品通过航空运输，直接推动了波音的业务增长。

展望未来，陆一鸣认为航空行业已展现出强大的韧性和恢复力，并重新进入增长趋势。预计在未来 20 年，APEC 地区的客运量和货运量将实现翻倍。航空旅行、货物运输及人员流动的持续增加，将为区域经济和社会带来更大的价值。

关键要点

• 波音运营现状：目前日均空中波音飞机数量为 1.4 万架，日均旅客运送量 1100 万人次；过去 30 多年累计运送旅客 40 亿人。
• 核心战略：波音将安全和质量融入生产系统，以追求高效、可持续性及商业优势，核心使命是实现全球连接。
• 亚太市场预测：
  • 过去 20 年全球客运总量增长 2 倍，APEC 地区增长最快。
  • 未来 20 年，全球 60% 的新飞机交付将在 APEC 地区完成。
  • 预计未来 20 年，APEC 地区客运和货运量将翻倍。
• 行业需求：为满足城市间有效连接，行业需投入经济可行性的新机型。
• 货运市场优势：波音在全球货运领域占据 90% 的市场份额，受益于过去 10 年电子商务规模翻倍带来的航空货运需求增长。
• 行业趋势：航空行业已恢复增长趋势，展现出韧性和恢复力，未来航空旅行、货物运输及人员流动将创造更大价值。

意义与影响

陆一鸣的发言释放了波音对亚太市场，特别是 APEC 地区长期增长的强烈信心。

首先，**“60% 新飞机交付在 APEC 地区”**这一预测，确立了亚太地区作为全球航空业增长引擎的核心地位。对于波音而言，这意味着其未来的产能分配、供应链布局及客户服务重心将进一步向亚太倾斜。对于中国及 APEC 成员国而言，这预示着巨大的基础设施投资机遇，包括机场扩建、空域管理优化以及航空相关产业链的升级。

其次，电子商务与航空货运的联动效应被再次强调。波音在货运市场 90% 的份额使其成为电商全球化物流链条的关键参与者。随着 APEC 地区电商渗透率的进一步提升，航空货运将成为支撑区域贸易不可或缺的基础设施，这也为波音在宽体货机及改装货机领域提供了稳定的需求预期。

最后，对“经济可行性新机型”的需求暗示了市场对于燃油效率更高、运营成本更低的飞机的迫切需求。这不仅要求波音加速推进新一代机型（如 737 MAX 系列的持续优化及未来新平台的研发）的交付节奏，也对中国商飞（COMAC）等本土制造商构成了竞争与挑战。随着 APEC 地区航空需求的翻倍，市场竞争格局将更加激烈，谁能提供更高效、更绿色的解决方案，谁就能在这一轮增长周期中占据主动。