赛力斯上半年预亏15亿至18亿元 同比转亏
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赛力斯7月12日公告,预计2026年上半年归母净利润亏损15亿至18亿元,上年同期盈利29.41亿元。亏损主因原材料价格上涨推高生产成本,以及适配性有限的存量资产调整账面价值,导致核心子公司问界汽车由盈转亏。公司称现金储备充裕、资产负债结构稳健,具备持续经营能力。
AI 深度解读
背景
赛力斯集团股份有限公司(以下简称“赛力斯”)近期发布了2026年上半年业绩预告,引发市场广泛关注。作为中国新能源汽车领域的重要参与者,赛力斯此前在2026年一季度曾实现净利润7.54亿元,同比增长0.89%,但上半年业绩预计出现由盈转亏的重大转折。与此同时,赛力斯在港股市场的表现也经历波动,其港股市值曾跌破千亿港元大关,随后公司启动了股份回购和H股发行等资本运作。
核心内容
赛力斯发布的业绩预告显示,公司预计2026年上半年归属于上市公司股东的净利润为亏损15亿元至18亿元,与上年同期相比将出现亏损(即同比转亏)。此前,赛力斯在2026年一季度净利润为7.54亿元,意味着二季度单季亏损额可能达到22.54亿元至25.54亿元,业绩下滑幅度显著。
此外,赛力斯在2026年上半年还进行了多项资本运作:2026年3月30日,公司宣布拟以10亿元至20亿元回购股份,用于减少公司注册资本;2026年3月30日,公司首次回购股份55.06万股,耗资约4997万元。在港股市场方面,2026年4月29日,赛力斯港股市值跌破千亿港元大关;2025年10月,赛力斯完成H股发行,最终定价每股131.50港元,并于2025年11月4日在港上市交易。在2025年度,赛力斯收入同比增长13.63%,并拟每股派发现金红利0.8元。
关键要点
- 赛力斯预计2026年上半年净亏损15亿元至18亿元,同比由盈转亏。
- 2026年一季度净利润为7.54亿元,二季度单季亏损额预计在22.54亿至25.54亿元之间。
- 公司于2026年3月启动股份回购计划,首次回购55.06万股,耗资约4997万元。
- 2026年4月,赛力斯港股市值跌破千亿港元大关。
- 2025年10月,赛力斯完成H股发行,发行价每股131.50港元;2025年11月4日在港上市。
- 2025年度,赛力斯收入同比增长13.63%,拟每股派息0.8元人民币。
意义与影响
赛力斯上半年的业绩预亏,反映出公司在市场份额、成本控制或产品竞争力方面可能面临挑战。尽管一季度尚能盈利,但二季度的大幅亏损可能源于价格战、研发投入增加、原材料成本波动或销量不及预期等因素。这将对投资者信心产生负面影响,可能导致股价进一步承压,尤其是在港股市值已跌破千亿港元的背景下。
从行业角度看,赛力斯的亏损并非孤例,新能源汽车行业竞争加剧、补贴退坡、产业链波动等因素正持续挤压企业利润。赛力斯的案例提醒市场,即便是有一定市场地位的车企,也需警惕盈利能力的脆弱性。不过,公司此前通过回购和H股发行等方式积极调整资本结构,显示出管理层对长期价值的重视。未来,赛力斯能否通过产品迭代、成本优化或业务整合扭转亏损,将是市场关注的核心。
