比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片璇玑A3

背景

在人工智能浪潮推动下，汽车正从单纯的出行工具向具备主动思考能力的智能生命体进化。比亚迪董事长王传福提出“电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片”的战略判断。基于此，比亚迪于2026年5月28日召开“敢为”智能化战略发布会，旨在通过核心硬件突破与服务承诺，加速推进智能化下半场进程，并设定了“零交通事故”、辅助驾驶成为“超级司机”、AI成为“超级秘书”三大目标。

核心内容

1. 发布中国首款4nm制程智驾芯片“璇玑A3” 比亚迪正式推出并开启规模化量产中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3。该芯片支持L3及L4级自动驾驶，通过三颗芯片协同工作，总算力超过2100 TOPS。在性能表现上，璇玑A3不仅制程先进，更实现了行业领先的单位算力功耗控制，较同级产品功耗降低20%。结合比亚迪自研算法的深度优化，其算力利用率提升100%，显著增强了辅助驾驶的反应速度、复杂场景处理能力及安全上限，实现了辅助驾驶全链路可控。

2. 深厚的芯片研发与制造底蕴 璇玑A3的诞生依托于比亚迪长达24年的芯片布局。自2002年组建IC设计部（比亚迪半导体前身）以来，比亚迪在车规级IGBT和SiC功率芯片领域率先实现国内量产装车，并两度荣获国家科学技术进步奖。目前，比亚迪已推出2000多款芯片产品，覆盖智能汽车、消费电子、家用电器、工业设备、光伏储能五大领域。在车规级领域，比亚迪是中国最大的芯片企业，拥有13大类、567款芯片产品，供应46个国内外汽车品牌。 比亚迪拥有超7000人的芯片研发团队，累计研发投入超千亿，具备从产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装到测试的全流程、全链路制造能力，是全球唯一拥有此能力的全链路车企。其成都工厂是中国最大的专注车规级的12英寸晶圆工厂。

3. 开创“全民城市领航”时代与安全兜底承诺 在软件与服务层面，比亚迪贯彻“让好技术人人可享”的理念，宣布全系车型均可搭载天神之眼B 辅助驾驶激光版，选装价格为12000元。此外，天神之眼C的功能预计于同年12月通过OTA迎来重大升级。 针对用户安全顾虑，比亚迪在智能泊车安全兜底取得显著成效（使用率从21%提升至93%，事故率几乎为零）的基础上，再次率先承诺为城市领航安全兜底。即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B的新用户，以及老车主OTA升级至天神之眼5.0后的用户，均可享受为期1年的城市领航兜底服务。若用户在合规使用城市领航功能时发生有责任交通事故，比亚迪将直接赔付车辆维修、第三方财产损失及人身伤害等直接经济损失。该兜底服务免费、无上限，且不影响次年商业险保费。至此，比亚迪成为全球首个实现城市领航和智能泊车安全“双兜底”的企业。

关键要点

• 芯片突破：璇玑A3是中国首款4nm制程智驾芯片，支持L3/L4自动驾驶，总算力超2100 TOPS，单位算力功耗较同级低20%，算力利用率提升100%。
• 全链路能力：比亚迪是全球唯一拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企，拥有超7000人研发团队及5座晶圆制造工厂。
• 全系标配/选装：全系车型可搭载天神之眼B 辅助驾驶激光版，选装价12000元；天神之眼C将于12月OTA升级。
• 安全兜底创新：比亚迪提供城市领航和智能泊车“双兜底”，承诺1年内对合规使用下的有责任交通事故进行全额直接赔付，且免费、无上限、不影响保费。
• 战略投入：比亚迪计划持续投入超1000亿研发资金，致力于实现“零交通事故”目标。

意义与影响

比亚迪此次发布会标志着其在智能化下半场的战略重心正式转向核心芯片技术与用户体验的双重保障。璇玑A3的量产不仅代表了中国智驾芯片的最高水平，也验证了比亚迪在垂直整合供应链上的深厚壁垒。通过“高算力芯片+自研算法+免费无上限兜底”的组合拳，比亚迪试图打破用户对高阶辅助驾驶的安全顾虑，推动城市领航功能从“尝鲜”走向“日常”。这种将尖端技术普惠化（全民智驾）并以企业信用为安全背书的做法，有望重塑行业竞争格局，加速全球汽车行业的智能化变革，同时也为其他车企在智能化转型中提供了“技术自信+服务兜底”的新范式。