腾势N8L闪充版上市,售价31.98-34.98万元
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腾势N8L闪充版正式上市,售价31.98万至34.98万元,提供闪充尊荣型和旗舰型两款配置。新车标配第二代刀片电池、易三方及天神之眼5.0智驾系统,并首搭多模态大模型超级智能体「迪迪虾」。凭借5分钟快充、极致安全及豪华空间,定位为家庭豪华大六座SUV,上市即交付。
AI 深度解读
背景
6月23日,腾势汽车正式推出N8L闪充版,官方指导价为31.98万元至34.98万元。该车型定位为家庭豪华大六座SUV,旨在通过“闪充”、“安全”、“操控”、“体验”四大核心优势,满足中国精英家庭对高品质出行的需求。此次上市不仅带来了硬件技术的全面升级,还配套了包含选装权益、金融方案及置换补贴在内的限时购车政策,并宣布上市即交付,目前已在城市同步到店。
核心内容
腾势N8L闪充版此次共推出两个版本:闪充尊荣型和闪充旗舰型。其核心卖点围绕四大维度展开,旨在解决家庭用户在长途出行、日常安全、驾驶乐趣及乘坐舒适性方面的痛点。
在续航与补能效率方面,N8L闪充版标配第二代刀片电池及闪充技术。CLTC纯电续航达到430km,足以支撑深圳至广州再至珠海的往返行程无需补能;CLTC综合续航高达1550km,实现跨区域长途旅行仅需一次闪充。充电效率上,车辆支持5分钟补能、9分钟充满,且在零下30度低温环境下仅增加3分钟充电时间。配合比亚迪布局的“闪充中国”战略,全国已建成超过6700座闪充站,并计划实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内必有闪充站的覆盖,同时通过与中国石化合作在加油站建设闪充桩,以及“圆梦建站”计划,进一步降低用户的补能焦虑。
安全性是腾势强调的另一基石。被动安全方面,车身采用超高强度热成型钢笼式结构,A柱使用2000MPa高强钢,结合CTB电池车身一体化技术,可承受重达25吨的大货车侧翻压顶,并配备9个安全气囊及同级最长侧气帘。主动安全方面,依托易三方技术,车辆在湿滑路面面临12级横风、爆胎或极限避让时仍能保持车身稳定,雨雪内八模式可实现100%全油门起步不打滑。此外,DiGuard生命守护系统具备轮胎松动监测及极端情况下的主动救援呼叫功能。电池安全上,第二代刀片电池通过了500次闪充循环后的“边闪充、边针刺”试验,具备4节电池同时短路不起火、承受10倍新国标撞击力的能力。
操控性能由易三方、百万级动力系统天神之眼 5.0共同支撑。易三方技术赋予车辆三电机独立驱动及±10°后轮独立转向能力,最小转弯半径仅为4.58m。动力组合为2.0T超级混动系统+EHS电混系统+三电机,零百加速仅需3.7s,百公里刹停距离为35.4m。底盘标配云辇-A智能空气车身控制系统及智能预瞄2.0,配合定眩智能防晕车系统,提升行驶平顺性。智能驾驶方面,天神之眼 5.0系统引入强化学习端到端大模型,具备自学习进化能力,并提供城市领航安全兜底及智能泊车安全终身兜底权益。
在用户体验与豪华感营造上,N8L闪充版首搭超级智能体「迪迪虾」,这是中国首个多模态大模型,支持方言识别及2000多个车身功能的控制,并通过数字人「小势」提供沉浸式互动。内饰设计融入东方美学,新增“丹霞墨”双拼色外观及琥珀棕、珊瑚红内饰色。空间布局提供4+N种座椅模式,配备四区双层流空调、11L智能冷暖三开冰箱及0甲醛座舱,后备厢最大可扩展至1128L,全车拥有49处储物空间。
关键要点
- 价格与版本:指导价31.98万-34.98万元,分为闪充尊荣型和闪充旗舰型。
- 续航与补能:CLTC纯电续航430km,综合续航1550km;支持5分钟充好、9分钟充满;低温充电性能优化。
- 充电网络:全国超6700座闪充站,布局策略覆盖各级城市及高速公路服务区,并与中石化合作建站。
- 被动安全:2000MPa A柱高强钢,CTB一体化技术,可承受25吨重压,配备9气囊。
- 主动安全:易三方技术实现湿滑路面抗横风、爆胎不失控、雨雪起步不打滑;DiGuard系统提供生命守护。
- 电池安全:第二代刀片电池通过针刺、短路、高强度撞击测试,安全性远超新国标。
- 操控性能:最小转弯半径4.58m;零百加速3.7s;百公里刹停35.4m;标配云辇-A及智能预瞄2.0。
- 智能驾驶:天神之眼 5.0搭载端到端大模型,提供城市领航及泊车安全兜底权益。
- 智能交互:首搭超级智能体「迪迪虾」,支持多模态交互及方言识别。
- 豪华配置:新增外观内饰配色,标配NAPPA云感舒压座椅、11L冰箱、0甲醛座舱及隔音隔热隐私玻璃。
- 购车权益:限时至高价值约10万元权益,含选装、金融方案、置换补贴及1年闪充/领航兜底权益。
意义与影响
腾势N8L闪充版的上市,标志着比亚迪在高端新能源SUV市场进一步细化其产品矩阵,特别是针对家庭用户对于“无里程焦虑”和“极致安全”的核心诉求进行了针对性回应。通过引入“闪充”概念并配合庞大的充电网络布局,腾势试图打破纯电及混动车型在长途出行中的效率瓶颈,将补能体验向加油便利性靠拢。
此外,易三方、云辇-A及天神之眼 5.0等核心技术的下放,展示了比亚迪在整车智能化和底盘控制技术上的积累,旨在以“技术平权”的方式提升家庭用车的操控质感与安全边界。超级智能体「迪迪虾」的引入,则反映了车企在座舱交互层面从功能控制向情感化、智能化助理转型的趋势。在竞争激烈的家庭豪华SUV市场,腾势N8L闪充版通过整合上述技术优势,试图确立其在“家庭豪华大六座”细分领域的差异化竞争优势。
