长江中下游全面恢复双向通航

背景

今年第6号台风「巴威」自生成后沿中国东部沿海北上，对长江中下游地区造成显著风雨影响。为保障船舶航行安全，长江海事部门自7月上旬起对湖北鄂州至安徽马鞍山段实施临时水上交通管制，暂停双向通航，引导船舶就近择地避风。随着台风强度减弱并移出影响区域，长江干线水位、风力等条件逐步满足安全通航标准，海事部门经评估后决定解除管制。

核心内容

7月14日8时起，受台风「巴威」影响而实施管制的长江干线湖北鄂州至安徽马鞍山段正式解除管制，长江中下游全面恢复双向通航。台风影响期间，长江海事部门共疏导4700余艘船舶至安全水域避风，期间未发生任何险情和事故。复航工作采用分时段、分水域、分批次的方式，按照先重点后普通的原则有序组织：

• 7月13日8时起，1500余艘上行船舶率先恢复航行；
• 7月14日8时起，3200余艘下行船舶、1800余艘港内作业船舶以及85艘涉客船舶恢复运营。

目前部分水域仍有局部阵风，海事部门提醒过往船舶严格遵守通航规则，遇突发险情应立即拨打水上遇险求救电话12395。

关键要点

• 管制解除时间：7月14日8时起，湖北鄂州至安徽马鞍山段解除管制。
• 防风成果：疏导4700余艘船舶避风，零险情零事故。
• 复航顺序：分批次进行，上行船舶先行恢复（13日8时），下行及其他船舶随后（14日8时）。
• 恢复数量：共涉及上行船舶1500余艘、下行船舶3200余艘、港内作业船舶1800余艘、涉客船舶85艘。
• 安全提醒：局部阵风仍存，要求船舶遵守规则，遇险拨打12395。

意义与影响

本次长江中下游全面恢复双向通航，标志着台风「巴威」对长江干线航运的影响已基本消除。海事部门通过科学分时、分域、分批次复航，既避免了大规模集中放行带来的碰撞风险，又最大程度减少了对物流运输的延误影响。超过4700艘船舶无一险情事故，体现了长江海事系统在极端天气下的应急调度与安全保障能力。恢复通航后，长江中下游沿线的煤炭、矿石、集装箱等大宗物资运输将重回正轨，对保障区域内工业企业供应链稳定和民生需求具有积极作用。同时，该案例也为今后类似台风天气下的水上交通管制与复航提供了可参考的操作范本。