全新猛士M817预售开启

背景

近期，中国科技与汽车产业跨界融合的趋势愈发显著，特别是在高端智能驾驶与新能源汽车领域，传统车企与头部科技公司的合作成为推动产品迭代的关键力量。与此同时，低空经济作为新兴战略产业，也在资本与政策的双重驱动下加速布局。在此背景下，猛士汽车与华为乾崑的合作成果，以及黑龙江地区低空经济相关企业的成立，构成了当前科技与产业界备受关注的两个独立热点事件。

核心内容

本文主要涵盖两则独立的科技与产业快讯：

首先，关于猛士M817的预售信息。36氪获悉，猛士汽车与华为乾崑（Huawei Qiankun）联手打造的全新车型——猛士M817，已完成全球首秀并正式开启预售。该车型的官方预售价定为37万元人民币起。这一合作标志着猛士汽车在智能化领域与华为乾崑智驾解决方案的深度绑定，旨在通过引入华为先进的智能技术提升产品竞争力。

其次，关于低空经济领域的企业动态。天眼查App数据显示，近日“黑龙江省中广低空经济产业发展有限公司”正式成立。该公司法定代表人为孙建龙，注册资本为3000万人民币。其经营范围广泛，涵盖通用航空服务、民用机场运营以及智能无人飞行器销售等核心业务。从股权结构来看，该公司由黑龙江北方云大数据科技有限公司全资持股，而后者又由中国广电黑龙江网络股份有限公司全资持股。这一股权穿透显示，该公司背后有着中国广电体系的支持，显示出广电系在低空经济基础设施与运营层面的布局意图。

关键要点

• 猛士M817预售启动：猛士汽车与华为乾崑合作车型M817完成全球首秀，正式开启预售。
• 定价策略：官方预售价37万元起，定位中高端市场。
• 低空经济新主体成立：黑龙江省中广低空经济产业发展有限公司近日成立，注册资本3000万人民币。
• 业务范围明确：新公司聚焦通用航空服务、民用机场运营及智能无人飞行器销售，契合低空经济发展方向。
• 股权结构清晰：该公司由中国广电黑龙江网络股份有限公司通过黑龙江北方云大数据科技有限公司全资控股，体现国资背景。
• 信息来源：上述信息分别源自36氪快讯及天眼查App数据。

意义与影响

猛士M817的预售开启，反映了传统豪华越野品牌在智能化转型上的迫切需求与实际行动。通过与华为乾崑的合作，猛士汽车有望借助华为在智能驾驶、智能座舱等领域的技术优势，弥补自身在软件定义汽车时代的短板，从而在竞争激烈的30万元以上新能源越野市场占据更有利的位置。37万元的起售价也显示出其试图在保持品牌高端调性的同时，通过规模化效应或技术普惠来扩大受众基础。

另一方面，黑龙江省中广低空经济产业发展有限公司的成立，则是低空经济从概念走向实质运营的重要信号。低空经济被视为新的经济增长点，涉及无人机物流、空中交通、航空旅游等多个场景。中国广电作为拥有频谱资源优势的央企，通过旗下公司切入低空基础设施运营和智能飞行器销售，不仅有助于完善当地低空经济产业链，也可能为其他地区广电系参与低空经济提供范本。这表明，低空经济的竞争已不仅仅是技术层面的比拼，更是基础设施、运营牌照及资源整合能力的综合较量。